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Entwickler von Elektro-Fahrzeugen und -Technik haben genug mit der Entwicklung ihrer Produkte zu tun. Sie möchten sich nicht mit dem speziellen Thema der Akku-Chemie und -Produktion beschäftigen, und dafür nur ungern Verantwortung übernehmen.

Bisher sind die Leistungen der Fahrzeuge kaum von jenen der Batterie zu trennen, die Kunden nehmen naturgemäß beides als Einheit wahr.
Bei den Leistungswerten der Akkus herrscht ein Wildwuchs von Meßverfahren, und es werden immer wieder Märchen verbreitet, vor allem im Bezug auf die Lebensdauer (zyklenzahl), selbst von namhaften Herstellern.
Die Batterie stellt wiederum einen wesentlichen Kostenanteil des Gesamtprodukts dar.

Durch einen eigenen, auch für den Kunden sichtbaren Standard für Batterien wird der Hersteller aus der Verantwortung auf diesem unsicheren Terrain entlassen.

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